Vallnord seria mi primera copa catalana de la temporada ya que no avía podido ir a las otras,y mas que nada fui para ver el nuevo circuito de la copa del mundo .En esta ocasión no me tuve que desplazar mucho ya que después de la maxi pase toda la semana por tierras Andorranas.El viernes dedique todo el dia a entrenar y a intentar reconocer el circuito ya que este era nuevo y largo y casi casi natural(lo estrenamos nosotros)
El sabado tocaba entrenos ,el circuito estava ya marcado he iba cogiendo forma ,no tuve nuchos problemas solo de frenos y al final de la tarde de cansancio
El domingo como es costumbre solo realice una bajada de entreno para comprobar mas o menos como me encontrare el terreno.
La primera manga ,no tuve mucho tiempo para calentar ya que subí justo de tiempo.Pero bueno a la faena ,todo bien sin ningun fallo solo alguna equivocacion en tazada y en alguna zona soltar mas los frenos tiempo en meta 05:45:947 tercer m30 pero con alguna esperanza de mejorar mi tiempo y quien sabe si de subir algun puesto en la clasificacion.
En la segunda manga ya pude calentar un poco mas .Sali en conjunto mucho mas fluido pero cometí los mismos fallos que en la primera y antes de entrar en el barro me pidió paso un elite extranjero que me aria perder algo de tiempo ,pero opte por frenar un poco y dejarle pasar y no molestarle al final mi tiempo 05:42:942 conservo mi tercera posición pero me acerco al segundo por 1,85 ,que de no ser por dejar pasar al elite supongo que los avía podido rebajar,pero claro el segundo clasificado cayo así que no hay excusas hhheehhee
que mejor que una cerveza para terminar esta viaje por tierras andorranas
Mi estreno en una mega empezaria el jueves con el viaje a Valnord ya que el viernes ya tenia reconocimientos.
que haria yo sin ayuda
El viernes i una vez inscrito me fuy para los remontes,por la mañana entrene la parte de abajo a partir del 4x con tres bajadas antes de comer donde comprobé que havia partes nuevas que no avía echo nunca,el corta fuegos que en vídeo parecía fácil encima de la bike la cosa cambiaba,tambien avia una zona nueva antes del la parte de barro en la que faltaban frenos
Por la tarde entrene la parte de arriba,como ya la conocía del año pasado de bike park no me supo ninguna faena.Pude hacer dos bajadas del tirón sin forzar mucho y las aguantaba pero claro eran entrenos en carrera no se como me irían.
CHE !!! que duro es esto
agua!!!!
asimilando todo
El sabado baje una vez del tiron sin forzar y ya me prepare para la manga clasificatoria ,por numero me tocava salir de la ultima tanda,y en tercera fila lo que ya vi de un principio que la cosa iba a estar jodida ,pero bueno las esperanzas nunca las pierdo ,idee salir corriendo con la bici a un lado ya que el terreno picaba hacia arriba,3-2-1 salida,me sorprendí a mi mismo ya que adelante a muchos antes de la primera curva pero cuando salte encima de la bici salio de mi derecha un corredor y se cayo justo delante d e mi con lo que no lo pude saltar y me quede medio enganchado a su bici,la quite y a codazos ,metiendo interiores y gritos fui abriéndome paso,en el pedaleo pude aguantar el tipo y no me adelanto nadie,lo demás todo bien ,al final el 14 de mi manga lo que me daría acceso a la european cup del domingo(con los buenos ,vaya)
limpio limpio y directo a la salida
El domingo me levante pronto para desayunar y preparar todo ya que la primera manga era a las diez.Otra vez me toco en tercera fila con lo que ya asumí que me tocaría comer polvo.sali en medio de todos esos locos sin ningun contratiempo ,pero aqui la cosa ya iba en serio y si me tenian que pasar lo hacian sin mirar nada (hay mucho loco),yo vengo del dh donde pedimos paso.en esta maga en el pedaleo ya me pasaron unos cuantos y vi lo importante que era competir con un maquina de enduro,a medida que bajava note que la potencia se iba torciendo y en un peralte a derecha justo antes de entran un el tramo nuevo me cai y se doblo del todo(me havia dejado flojos los tornillos de la potencia)tube que parar y ponerlo recto,de alli acia a bajo ja me deje caer.Al final 23:52,126 y en 74 posicion de 99.Para la segunda maga mas de lo mismo .,tercera fila y a comer polvo ,no tuve muchos problemas solo que ya a acusaba el cansancio de las otras bajadas al final 23:01,082 y en la posicion 55. Con lo que la suma de las dos mangas me situaba en 65 posicion de 99 corredores el 25 m30 .Supongo que es mala clasificacion pero yendo con la bici de dh y siendo mi primera vez tampoco creo que es tan mal,si se puede el año que viene ire con la maquina especifica a ver que pasa.
ya tengo suficiente por este fin de semana
con Gerard compañero del 5seconds y veterano en esto de las megas y enduros
Este año por primera vez me he inscrito en la avalanche de Vallnord,al ser mi primera vez voy con un poco de respeto por no saber lo que me encontrare,ya os contare,un saludo
PROGRAMA MAXIAVALANCHE 2013
Viernes, 28 de junio
09h00 – 18h30: Control administrativo. Oficina de Turismo de la Massana.
09h30 – 18h30: Entrenamientos libres. Apertura Telecabina de la Massana.
10h00 – 17h30: Apertura Telesilla Serra 2.
13h00 – 17h30: Apertura Telesilla El Cubil.
Sábado, 29 de junio. Clasificaciones.
08h00 – 12h30: Control administrativo. Oficina de Turismo de la Massana.
08h30 – 12h30: Entrenamientos oficiales.
14h00 Salida 1ª carrera de clasificación N°1 al 125
14h30 Salida 2ª carrera de clasificación N°201 al 325
15h00 Salida 3ª carrera de clasificación N°401 al 525
15h30 Salida 4ª carrera de clasificación N°601 al 725
16h00 Salida 5ª carrera de clasificación N°801 al 925
16h10 Salida MUJERES 1001 al 1020
19h30 – 20h00: Resultados de les clasificaciones.
20h00: PASTA PARTY en el Comú de la Massana.
Domingo, 30 de junio: MAXIAVALANCHE EUROP CUP
8h00- 08h30: Control administrativo y técnico en la Oficina de Turismo de la Massana. Plaza de les Fontetes.
10h00: Salida de la 1ª manga MAXIAVALANCHE Europ Cup
10h10: Salida 1ª manga MAXIAVALANCHE DAMES
10h20: Salida 1ª manga MAXIAVALANCHE CHALLENGERS
10h30: Salida 1ª manga MAXIAVALANCHE AMATEURS + ONE DAY
14h00: Salida 2ª manga MAXIAVALANCHE Europ Cup
14h10: Salida 2ª manga MAXIAVALANCHE DAMES
14h20: Salida 2ª manga MAXIAVALANCHE CHALLENGER
14h30: Salida 2ª manga MAXIAVALANCHE AMATEURS + ONE DAY
16h00: Entrega de premios.
Más información en: www.vallnord.com / www.mega2rxenduro.com
Con un poco de retraso os contare como me fue por Cervia.
Al no disponer aun de caravana me desplace un furgo y el carro con todo el material,esta vez me acompañaba Lluis .Salimos el sabado por la mañana ,estuvo lloviendo durante todo el viaje,al llegar a Cervia buscamos sitio para instalarnos y nos fuimos a ver el recorrido,era el mismo que en anteriores ocasiones solo le cambiaba el final que era mas largo y con unos saltos ,ah!!!!y no decir de como estaba de embarrado.Durante la mañana y observando como bajaban los corredores decidí no hacer ninguna bajada y esperar a la tarde a ver si mejoraba el tiempo y el circuito.Por la tarde empezó a soplar un ligero viento lo que junto que avía parado de llover empezó a secar el circuito,pude hacer el entreno hasta que cerraron los remontes. Después nos fuimos al hotel a descansar y hacer la mecánica y tuve que cambiar el manillar que avía probado durante los entrenos,Después de cenar directo a la cama
.El domingo nos despestamos pronto para bajar a desayunar y a si no encontrar colas en el buffete(aquí si que fuimos rápidos). El tiempo avía cambiado y del sol radiante del sabado tarde pasamos a niebla y una lluvia que ya no nos dejaría hasta terminar la carrera .Debido al cambio de neumaticos y a la mecánica para preparar la bici para el barro i el agua no pude hacer el warm up y me concentre para hacer una primera manga de reconocimiento y una segunda ya con mas gas.La primera manga la hice sin ningún fallo considerable solo conservando un poco para no tener ningún susto.Para la segunda manga y final me cambie de ropa de arriba a bajo ya que no había llevado chubasquero y me avía empapado todo.Con la bici limpia y con la ropa nueva directo a la salida,calenté bien (cervia tiene zona de calentamiento amplia) y salí mejor que en la primera (el terreno no estaba tan bien) con cesaciones de ir mas rápido y sin ningún fallo considerable ,llego a meta y segunda posición y 5 schatch .
Este pasado fin de semana se a disputado el xx descenso de Sant Andreu de la barca ,como es costumbre no falto a la cita,esta vez se habían inscrito mas de 400 corredores. Sali el viernes de casa con la intención de llegar a Sant Andreu con tiempo para que http://www.doctor-racing.com/ me pusiese a punto las suspensiones y también para ver que circuito habían preparado.El circuito era el mismo que en ediciones pasadas solo que habian puesto un final diferente con un nuevo salto. Después montamos el box 5seconds y me fui hacia Barcelona en tren en donde pasaría las dos noches (ya que no tengo la caravana) .A la mañana siguiente tren dirección San Andreu y directo a los entrenos ,tres bajadas serian suficientes ya que preferí comer y descansar para la tarde.Por la tarde rápido para los remontes y creo que hice unas 4 o 5 bajadas.
by carmen herrero
En cuanto al circuito me encontraba comodo ,solo alguna zona que no eran las mas tecnicas me costaba encontrar confianza .
El domingo a las cinco toco el despertador,otra vez el tren y a la faena ya que a las 7.30 empezaban los entrenos,con una bajada tuve suficiente.En la primera manga era de clasificación para la segunda con lo que con solo bajar ya bastaba ,pero yo no doy una manga por perdida, salí con gas y no tube ningún fallo importante ,solo me falto rabia y concentración en algunos puntos,llegue a meta el tercero con sensación de que para la segunda podría mejorar mi tiempo ,pero seguro que mis rivales también se abrían guardado
alguna bala en la recamara . Descanse y fui a ver la parte baja del circuito a pie y cuando subí a la salida también baje hasta medio circuito para hacer lo mismo,no me salio nada nuevo solo me hizo quitar un poco de presión. Para la segunda manga y definitiva intente no cometer los mismos fallos que en la primera , salí con el mismo gas y con fluidez ,en donde tenia que dar pedales los di ,pero a medida que bajaba note los mismos síntomas que en la primera ,al final rebaje 3 segundos mi tiempo de la primera manga y me coloque en tercera posición en mi categoría y primera MSC , pero por 0.58 no me lleve la victoria una lastima pero así son las carreras , estoy contento por ser la primera bici de aluminio(de los 7 primeros 6 de carbono) y con un montaje que no esta a la altura solo se salvan las suspenciones tocadas por http://www.doctor-racing.com/ .Tengo que felicitar a Javi Molina por su manga( este año las Evil van muy muy bien) ,también al futuro papa Juanvi.,bueno y también a Ruben, Ivan y a Imar que seguro que si no hubiese caído se habría llevado la carrera
box 5seconds
el "tete"tocando los huevos como siempre
podio m30(rodeado de mucho carbono)tengo que pedir disculpas a Ivan por el baño de cava no era mi intencio
Dentro de unos momentos partire direccion de la que es una de las carreras mas importantes del año.Voy motivado como siempre, pero con la duda de que si la victoria de Godall fue suerte o que si de verdad voy en la buena linea.Ya imformare.
