5 Seconds Downhill team 2013 Season Video

RESUMEN TEMPORADA 2013

La temporada 2013 empezó de la peor marera ,con falta de motivación y sin ningún entreno serio .Llegue a Godall sin ir ni un día a entrenar el circuito,por los pelos conseguí la victoria , gracias a que me conozco el circuito al detalle.De allí hasta Sant Andreu de la barca,viaje con pernoctacion en bcn ciudad ,conseguí el tercer puesto en un podio de lo mas ajustado,gran carrera grandes rivales .Cervia de les Garrigues seria mi siguiente carrera,también a típica por no ir en la caravana y tener que ir de hotel,carrrera con mucho barro pero que salve los muebles con un segundo puesto,De allí hasta Valnord en donde me estrenava en lo de las avalanchas,me gusto, pero no  tenia la mejor arma para defenderme (corri con la bici de dh).La siguiente también seria en vallnord pero esta vez en dh y en el circuito que correrían la copa del mondo semanas después,conseguí un tercer puesto en un circuito en el que no me encontré cómodo y en donde la condición fisica (que no tenia )seria importante de cara al final.Siguiente carrera Avia en donde fui con muchas ganas ya que desde vallnord no había pisado un circuito de dh,tuve la suerte de poder ir a entrenar unas semanas antes gracias a la familia Alguero,con lo que ya llegue con parte del trabajo echo.la carrera me fue bien con un segundo puesto pero creo que se habría mejorado de no ser a los problemas mecánicos que tuve en la segunda manga.Gran valira seria mi siguiente carrera,i primera vez que corría una carrrera allí,me encontré cómodo todo el fin de semana incluso con el terreno mojado i en donde los neumáticos jugaron un papel importante ,conseguí mi segunda victoria de la temporada (un poco ajustada,pero lo conseguí).Siguiente carrera seria el descenso urbano de Barcelona, un buen acercamiento del descenso al gran publico, en donde conseguí. mi tercera victoria de la temporada ,en un circuito que no me termino de gustar (por los saltos) pero que disfrute de la experiencia .Mi siguiente carrera fue un enduro y gracias a mi cuñado Josep que me dejo para entrenar su mondraker dune  pude correr,ya  hacia algunos años que me picaba el gusanillo esto de los enduros y ahora que tenia la maquina ya no tenia excusas .me gusto mucho todo el desarrollo de carrera (enlaces ,tramos,zona meta)solo que los tiempos estaban un poquito apretados .La organización tuvo problemas con los tiempos con lo que se anulo la prueba pero bueno me quede con buen sabor de boca i con ganas de repetir.Siguiente carrera fue otro ENDURO (si con mayúsculas) en Arfa ,que tengo que decir de Arfa ,tramos espectaculares ,enlaces espectaculares ,tiempos en los enlaces correctos ,avituallamientos correctos.Solo debido al cansancio y a una caída no pude hacer un buen papel.Y la ultima carrera de la temporada y como viene siendo habitual fue el urbano de Peñiscola,cada año los chicos de Morral park hacen que sea mas(animal) espectacular,salí con una victoria ,pero muy decepcionado con migo mismo por no vencer ciertos miedos del trazado.Con esta carrera di por terminada mi temporada 2013,quiero dar las gracias a mis patrocinadores
http://www.ventadelapunta.net/ 
   http://www.montebre.cat/ca/montebre/  
  http://www.cervesanel.com/
 http://www.alisan.info/ 
http://cc5seconds.blogspot.com.es/

Y por ultimo quiero tener un recuerdo muy especial para una gran persona que nos dejo en el 2013   VA PER TU ISABEL!!  nunca te olvidare

PEÑISCOLA

Con un poco de retraso actualizo el blog.

Peñiscola ha sido mi ultima carrera de esta temporada,al celebrarse a mediados de diciembre ya hace tiempo que no toco ninguna bike (bueno la  cogí un semana antes dos dias)  y  ha un que se que no estoy en mi mejor momento de forma siempre  apetece correr cerca de casa .El sábado entrenos  tres horitas para olvidar ,no se si me hago mayor ,si pierdo cualidades ,o no se que me paso pero se me atragantaros dos saltos  y no había manera de meter valor y tirarles ,también me equivoque con mi habitual combinación de neumáticos (2,35 del-2,35 semi slick tras)y al final no cogia ni los peraltes bien,con lo que me fui  a casa con una mala sensación ya que el domingo solo avía una bajada de entreno y las dos de las mangas.Cuando llegue a casa cambie los dos neumaticos y puse 2,40

El domingo  madrugon y dirección Peñiscola ,este año los entrenos empezaban a las 9.00.Espere a que el circuito estuviese un poco despejado para intentar hacer los saltos sin ninguna interrupción .Desde un principio me di cuenta del acierto de los neumáticos ya que entre a los peraltes con mas confianza y las curvas de piedra de castillo  también sin ningún susto ,de los dos saltos solo le di al segundo ( al de meta),pero bueno di por correcta mi bajada de entreno.

Mis dos mangas las resumiré a la vez ya que fueron prácticamente iguales .Sin ningún fallo peraltes bien ,curvas bien, el salto que se me resistía no le di en ninguna  y el de meta limpio. Conclusión fin de semana raro por lo del sabado y victoria justita en m30  y 7 scratch

Después comida en Mandarina gentileza  de los organizadores y entrega de premios

(AHORA SI )LA ULTIMA DE LA TEMPORADA

EL VIDEO DEL ENDURO DE ARFA

SUPER ENDURO ARFA from DEAR MAMA on Vimeo.

Salgo en los minutos
  1.18  en la  crono del sabado
  2.20   del  tramo  n º 1
  3.04  del tramo nº 2
  3.55  del tramo nº 4

ENDURO DEL DURO

Hasta Arfa me desplace para correr mi segundo enduro,como no había podido desplazarme antes para entrenar(como la mayoría de bikers),así que salí el viernes por la mañana para llegar y dar al menos una vuelta.sin comer me fui  para arriba ,lo que al final del tercer tramo empece a  patir las consecuencias de no comer y aun me faltaba un tramo.Pude finalizar el tramo cuatro casi ya de noche y, por suerte este terminaba ya en el pueblo.

El sabado  inscripciones i a reconocer el tramo uno,ya que a medio dia tenia que subir hasta el tramo cuatro ya que había una crono que daría el orden del domingo.Mi tramo bien sin problemas ni errores solo la falta de costumbre de bajar como un loco por tramos donde casi no los conozco,pero bien contento ,resultado 7 scratch y tercer m30

Por la tarde me fui a reconocer los tramos dos y  tres  y volví a terminar el tramo tres casi de noche

El domingo me levante con un poco de pesadez de piernas debido al entreno del viernes i del sabado. Tenia prevista la salida a las 8.03. Subí tranquilo hasta el primer tramo con tiempo de descansar un poco y prepararme para mi salida.El primer tramo tenia un primera parte de pedaleo y una segunda parte mas de dh ,en este tramo quede 7 Scratch  y segundo m30.

 El segundo tramo era de lo mas completo ,un tramo en el que llevar la tija "pija" seria clave ,tenia una primera parte bastante de pedaleo con un intermedia de dh puro y un final de pedaleo en un camino que no se terminaba nunca ,en la parte de la mina cuando ya había pasado lo mas difícil me confié pensando que no quedaban mas curvas y de repente la senda se termino y salí volando por encima de la bici i cayendo barranco a bajo,gracias a un xico que me ayudo a salir que sino no se como lo habría hecho.en este tramo termine el 23 scratch   y  el 11 en m30.

El tercer tramo en los entrenos me había encontrado muy cómodo pero en carrera no se que me paso ,a los pocos metros me notaba cansado he hice varios fallos quedándome clavado en alguna curva y claro en el tramo mas fisico no se podía fallar ,resultado el 15 scratch y en m30 el  8.

Y por ultimo el tramo cuarto,el mismo tramo de la ronda cronometrada del sabado.No tuve problemas mas que nada el cansancio acumulado .resultado el 9 scratch y en m30 4

Y por si fuera poco la organización había preparado un ultimo desafió ,juntar a los 20 scratch y hacer una salida tipo le mans en el tramo cuarto y  darían unas bonificaciones a les tres primeros.Me tome el reto con precaución ya que bajar 20 tios por el tramo cuarto era un poco locos .salí detrás de uno que  al poco cayo y me dejo libre ,de allí termine cogiendo al de delante y hasta el pueblo lo tuve delante al entrar al pueblo le adelante a el y a Oulego que había roto el cambio.Resultado  7 scratch

Al final   6 m30  buen resultado, pero seguro que sin la caida del tramo dos podría haber luchado por una plaza de podio

La conclusiones que saco  de este fin de semana son la falta de entreno en esta disciplina ,la necesidad urgente de una tija "pija", y que si vuelvo a correr un enduro antes intentare  ir a reconocer el trazado con bici he incluso con van(rollo dh)ya que si no es muy difícil hacer un buen resultado(y  muchos riders lo hacían)   y no tener que hacer 35 km con un desnivel de 1650 m en tres dias seguidos  (120km). Bueno nada que me lo pase en grande con los circuitos con el paisaje y con mi familia,gran fin de semana.

ENDURO EN ARFA

PRIMER ENDURO DE PINEDA DE MAR

Y también mi primer enduro en mtb.Y todo gracias a mi cuñado Josep por dejarme su Mondraker Dune.La verdad fui a Pineda un poco a ciegas ya que no sabia muy bien el funcionamiento .Salí de casa con el caracol de madrugada (5.20) y tranquilamente fui por la n340 y la nII hasta llegar a Pineda ,no tarde en encontrar  ni la zona paddock ni la zona de camping un 10 de momento para los organizadores ya que normal mente no lo hacen y tienes que buscarte un poco la vida. Sobre las diez me fui a reconocer el trazado ,una vuelta completa y baje a comer,durante los tramos tuve buenas sensaciones encima de la bici ,era un poco difícil recordarte de todo pero también creo que es un error intentar reconocerlo todo mas bien quedarte con zonas y después ir descubriendo .Por la tarde volví a entrenar pero esta vez solo los tramos 2-3-4-5 ya que no querría cansarme mucho en vistas de darlo todo el domingo.Termine los entrenos con la sensación de a vérmelo pasado genial ,fui a buscar un lavado a presion para dejar la Mondraker limpia i a la faena desmontar engrasar y volver a montar. después cena y a dormir.

horarios y mapa del enduro  de Pineda

A las 7.00 toco el despertador ,desayuno preparar todas las cosas y para la salida ya que a las 8.05 salia.El enlace para el primer tramo fui sin meter mucho gas para no cansarme ya de buena mañana,llegue con tiempo para ponerme los rodilleras ,beber un poco .Sali  a tope  pero como solo lo había hecho una sola vez  no recordaba mucho las curvas con lo que iba improvisando  ,solo tuve un pequeño fallo en una curva a derecha la cual trace por en interior y me sali y tarde nada en sacar la bici de una zanca pequeña.Tramo uno finalizado pos directo al dos,este enlace era mas corto pero orta vez me marque un ritmito para no agobiarme .

salida tramo dos

Este tramo ya lo conocía mejor ,salí como en la primera con gas sin fallos y sorprendiéndome de lo bien que iba la maquina .De allí al tercer tramo ,este enlace pasabas por al lado de la crono con lo que podías ver un poco todo.

tramo tres

Este tramo era el mas ratonero con algún paso delicado y una pequeña subidita en medio del tramo,no tuve problemas solo los doblados(en tramo 1 y 2 también los tuve )por lo demás todo ok. Enlace nº 4 creo el mas duro por la dureza de las rampas que la verdad las subí andando(en entrenos no)Tramo cuatro el mas duro tanto técnico como físico,empezaba con unas zonas contra peraltadas con rocas y llegando a una zona de asfalto acto seguido llegaban unos toboganes en subida que harían poner las piernas duras a mas de uno,yo las subí con desarrollos ágiles y las pase bien,para terminar una zona rápida. Después de este tramo volvíamos a tener un enlace que a lo mejor no por duro sino por la acumulación de los otros tramos se hacia un poco duro,pero con solo pensar que ya era el ultimo me paso rápida la subida.

tramo cinco 

El ultimo tramo era  corto pero intenso con una llegada a unos toboganes llenos de polvo y con algún cortadito  que harían las delicias del publico asistente, solo tuve una pequeña salida  y algunos doblados  

Después del palizon tocaba recuperarse  ,una buena ducha y los macarrones que habían preparado desde la organización

Al final  la organización tuvo problemas primero con la impresora después con los cronos que no cuadraban ,con lo que al final me fui para casa sin saber los tiempos.Al dia siguiente ,daban por nula la carrera pero publicaban los tiempos,mirando los tiempos  me metía  primer m30(bueno segundo pero seguro que el  primero era un error) y segundo del total(bueno tercero pero seguro que el primero era un error).buen da igual ,lo que cuenta es que estoy allí,en una disciplina que me estrenaba, con una bici que no es la  con la que compito habitual-mente y que he pasado un buen fin de semana de mtb por unos parajes estupendos .Seguro que el año que viene repito.

ENDURO EN PINEDA

Este fin de semana correre  lo que sera mi primer enduro en mtb(en  moto ya he corrido unos cuantos)Al ser la primera vez la verdad estoy un poco nervioso,a la vuelta ya contare como me a ido ,un saludo a todos.Tengo de dar las gracias a mi cuñado Josep por prestarme si bici de enduro(prometo no darle mucha caña ,o si ,no se ya veré hhhehehe)

DUB (DESCENSO URBANO BARCELONA)

Bua! a un cuando lo recuerdo se me pone la piel de gallina.La gente que me conoce sabe que le doy mucha importancia a las carreras urbanas,ya que creo que la promoción que se le hace(al DH) nunca  podrá llegar a una prueba de tierra. Ya se que mas de uno me dirá :que si los circuitos urbanos son una mierda ,que no hay mucho desnivel que se rompen las bicis y un largo etc. Pero no me van a cambiar, si queremos que haya nivel,sin repercucion no tendremos esponsors ni tv ni nada y esto hara que los jovenes no encuentren  dinero para poder competir con lo que al  final baje el nivel(como ahora).Bueno me dejo de charlas y os cuento como fue mi trip .

Sali de casa el sabado al mediodia con tiempo de llegar a bcn para ver  el circuito y inscribirme.El circuito no voy a decir nada,me  conformo con lo que hay pero  a parte de algún obstáculo que no pintaba nada lo demás todo ok. Pase la noche en el caracol en el parking del museo,un poco de extranjis ya que la organización no había preparado ninguna zona para la gente que venimos de lejos i tenemos que pasar la noche en algún sitio.La verdad no pase muy buena noche por el ir i venir de coches y una disco cercana que hasta las seis de la mañana no pararon.A las siete abrían la zona del paddock con lo que en punto ya estaba montando lo que seria nuestro box.

En punto a los entrenos,la primera subida la hice en el bus  pero viendo lo que tardaba preferí hacer todas las subidas a pie ya que avían las escaleras mecánicas que en nada estabas arriba.De enteno hice cuatro bajadas ,las primeras para probar los saltos y una mas a fondo en la que fisure la llanta trasera al hacer corto en un salto.

estado como quedo la llanta(a hora estas llantas me han durado cinco años)

fijaros en el neumatico delantero

 La primera manga solo valía para el orden de salida para la manga final ,con lo que no hacia falta arriesgas mucho pero tampoco me podía encantar para  ha si estar bien colocado para la final.Me salio una bajada limpia sin errores .

 La segunda manga i final  subi con tiempo para hacer un buen calentamiento(que gusto rodar en frente del estadio olimpico).Sali bien ,con gas ,sin fallos y con buen ritmo solo si tengo que poner alguna cosa diría que en el ultimo tramo de escaleras antes del camión no le di al salto i creo que alli me deje alguna decimilla ,pero pero bueno bien primer m30 ,muy contento ,no hay nada mejor que terminar temporada de dh que dos victorias seguidas.

subiendo para la manga final

de calentamiento para la final

M`encanta que mi familia me acompañe

podio m30

ya va aprendiendo que hacer encima del podio

 Despues del dh a modo de  exhibición los 20 primeros bajaban el tramo final a modo de dual.A mi me toco con uno de los hermanos Jorba y la verdad no tenia muchas esperanzas de pasar ronda. Al final como esperaba no pase .

momentos previos antes de la salida del dual

salida con Jorba con Bcn de fondo

5 seconds a bcn  GRANDES!! felicitar a colomer pel podio